PLANEJAMENTO ESPACIAL MARINHO: O CAMINHO PARA O CRESCIMENTO ECONÔMICO DO BRASIL

Autores

DOI:

https://doi.org/10.56258/issn.2763-8197.v2n1.p196-214

Palavras-chave:

Planejamento Espacial Marinho, Desenvolvimento Sustentável, Soberania, Defesa Nacional, Crescimento Econômico

Resumo

O Planejamento Espacial Marinho (PEM) pode ser entendido como um instrumento público, multissetorial, jurídico e prático que organiza o uso compartilhado, eficiente, harmônico e sustentável dos mares. A regulação de suas várias áreas de atuação: transporte marítimo, energia renovável, conservação/proteção marinha, mineração, pesca, aquicultura, exploração de óleo e gás e defesa militar, promoverá a geração de divisas e empregos no Brasil trazendo a segurança jurídica necessária aos investidores nacionais e internacionais fomentando a economia sem desrespeitar a salvaguarda de interesses estratégicos e de defesa nacional. O presente artigo tem como objetivo analisar como a regulação dessas áreas impactará positivamente na economia do país. Para chegar a esta conclusão foram feitas pesquisas junto à Comissão Interministerial para os Recursos do Mar (CIRM) além dos poucos estudos existentes sobre o tema tendo em vista o PEM ainda não ter sido aprovado.

Biografia do Autor

Márcio Luís da Silva Carneiro, Escola de Guerra Naval

Mestrando em Estudos Marítimos pela Escola de Guerra Naval (EGN). Pós-Graduado em Direito Militar e Pós Graduado em Direito Público, ambos pela Universidade Cândido Mendes (UCAM). Bacharel em Direito pela Universidade do Grande Rio (UNIGRANRIO) e aprovado no Exame de Ordem. Membro do Grupo de Pesquisa em Direito Internacional da Faculdade Nacional de Direito da Universidade Federal do Rio de Janeiro (GPDI/FND/UFRJ). Assistente de Edição da Revista EGN e Professor Coordenador da Pós Graduação em Direito Marítimo na Faculdade Verbo Jurídico

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Publicado

2022-06-28

Como Citar

da Silva Carneiro, M. L. (2022). PLANEJAMENTO ESPACIAL MARINHO: O CAMINHO PARA O CRESCIMENTO ECONÔMICO DO BRASIL. Revista De Direito E Negócios Internacionais Da Maritime Law Academy - International Law and Business Review , 2(1), 196–214. https://doi.org/10.56258/issn.2763-8197.v2n1.p196-214