HISTORY OF THE ORGANIC LAW OF STATE RAILWAYS

Authors

Keywords:

TRANSPORTE FERROVIARIO, FERROCARRILES EN CHILE, LEGISLACIÓN FERROVIARIA, FERROCARRILES DEL ESTADO, LEY ORGÁNICA DE FERROCARRILES

Abstract

This article systematises and synthesises an unpublished work written during his lifetime by Mr. Luis Fernando Águila Benavides, who was an important protagonist in the development of rail transport in Chile. In this sense, this booklet and its publication, corresponds to a posthumous tribute, and at the same time academic for Mr. Águila Benavides, who contributed for more than forty years with his valuable ideas and technical and professional reflections, to the progress of railways in Chile.

Author Biographies

Luis Fernando Águila Benavides

Administrador Público (Universidad de Chile). Ocupó por más de cuarenta años, un alto cargo funcionario en el Departamento Jurídico del Ministerio de Obras Públicas (MOP) de la República de Chile. Desarrolla su actividad profesional, académica e investigadora en torno al estudio del transporte ferroviario en Chile. Falleció en Santiago de Chile, el día 23 de marzo del año 2021. El presente trabajo fue escrito el día 22 de febrero de 2012.

Renato Pezoa Huerta, Universidad Bolivariana de Chile

Máster en Dirección y Desarrollo Directivo (MBA) Especializado en Derecho Internacional (Universidad Antonio de Nebrija + CEREM IBS, Madrid, España), Pos título en Derecho Marítimo (Pontificia Universidad Católica de Valparaíso), Corresponsal en Chile (Overseas Associate) London Shipping Law Centre (LSLC) Reino Unido.

References

-Decreto con Fuerza de Ley Nº1 que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley Orgánica de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de la República de Chile)

- Actas de las sesiones legislativas de redacción de la Ley Orgánica de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.

Published

2021-12-13

How to Cite

Águila Benavides, L. F., & Pezoa Huerta, R. (2021). HISTORY OF THE ORGANIC LAW OF STATE RAILWAYS. International Law and Business Review, 1(2), 79–92. Retrieved from https://mlawreview.emnuvens.com.br/mlaw/article/view/43